〖壹〗、山西 、四川 、北京、河北。这四个城市算是新增的第二梯队，近来情况总体可控 ，但部分区域依旧严峻 。其中 ，山西昨日新增18+1109 。四川139+591，北京1168+2194。山东则是50+425 。此外 ，陕西（27+848） 、河南（161+269） 、黑龙江（94+869）、上海（39+327）等地 ，这几日新增相对平稳一些 。
〖贰〗 、哈尔滨市和青岛胶州市因疫情原因推迟开学。4月12日，哈尔滨市宣布原定4月17日初中生开学时间推迟 ，具体开学时间视疫情而定；4月9日 ，青岛胶州市此前出现两例新增病例，由低风险转为中风险，高三学生原定4月15号开学也被推迟 。全国各地每天都有新增确诊病例 ，境外输入病例增多 。
〖叁〗 、前期疫情导致快递停滞延迟 ，波及“双十二”促销：受前期疫情管控影响，国内部分地区快递业务出现停滞、延迟 ，不仅上个月的“双十一 ”未传出销售佳绩 ，也波及了“双十二 ”平台促销。截止双十二当天结束，包括阿里天猫、京东 、拼多多在内的多家网购平台 ，都未对外公布双十二的促销数据。
〖肆〗 、022年12月全国哪里没有疫情 —— 最新卫健委发布数据显示：海南、湖北 、宁夏的绝大部分城市没有疫情 ，属于常态化防控区，还有很多省份内有市区未有新冠肺炎疫情确诊病例的通报 ，而省级别的城市基本都有过新冠疫情 。
〖伍〗 、行业表现：零售行业：全天稍强势活跃 ，截止收盘涨停8家 。异动与近期政策放开有关，预期消费复苏反弹 ，此线路可继续延伸 ，消费、景点旅游和药品等后期还有反复可能，注意其中低位放量的品种。
〖壹〗 、总体运营规模全国31个省（自治区 、直辖市）和新疆生产建设兵团共有54个城市开通运营城市轨道交通，线路总数达311条 ，运营里程10365公里 。本月新增运营里程20公里 ，新增运营区段1个（佛山地铁3号线在建段） 。列车开行与客运量实际开行列车349万列次，完成客运量21亿人次 ，进站量18亿人次。
〖贰〗、022年8月城市轨道交通运营数据如下：运营城市 、线路及里程：31个省（自治区 、直辖市）和新疆生产建设兵团共有51个城市开通运营城市轨道交通 ，线路278条，运营里程达9098公里 。列车开行与客运情况 实际开行列车297万列次 。完成客运量16亿人次 ，进站量17亿人次。
〖叁〗、排名变化 根据交通运输部发布的《2025年8月城市轨道交通运营数据速报》 ，南京地铁运营里程较7月新增25公里，主要得益于5号线全线贯通 。里程总量反超重庆（502公里） ，排名从第9位提升至第8位 。 里程增长对比 南京当前运营里程与排名第7位的杭州（51公里）仅相差3公里。
00万离开武汉的人员主要流向湖北本省各地及部分外省城市 ，各地通过设置指定接待酒店等方式提供安置帮助，可通过百度地图和CarLife+获取相关信息 。 具体如下：人员流向 湖北本省：从武汉迁出的人员中 ，半数以上回到了湖北各地 ，包括孝感 、黄冈 、荆州、咸宁等城市，这些城市如今也是疫情的重镇 。
百度CarLife可以使用高德地图，连接手机使用的方法如下：Android手机连接方法 有线连接：打开手机设置：进入手机系统设置。打开开发者选项：在系统设置中找到“开发者选项”并打开。勾选USB调试：在开发者选项中 ，勾选“USB调试 ”选项 ，并允许USB调试 。USB连接手机与车机：使用USB数据线将手机与车机连接 。
百度carlife可以使用高德地图，但它只能通过手机连接到汽车。手机的高德地图可以映射到汽车的屏幕上 ，这样你就可以在车上操作手机的高德地图了 。如果不需要手机连接汽车 ，那么汽车端的carlife只能使用内置的百度地图进行导航 。Carlife与高德地图不兼容，因为carlife是百度公司推出的产品 ，本身就有百度地图。
映射高德地图：在手机上打开高德地图应用 ，进入“设置 ”页面 。选取“我的车机”选项，搜索并选取当前连接的车机设备 。确认连接后 ，车机屏幕的Carlife界面将显示“地图 ”功能入口。使用导航：在车机端点击“地图 ”功能 ，即可调用手机高德地图的导航界面 。
下载安_结束后，必须把使用的授权都开启 ，容许自动运行 。容许USB调节 ，把USB调节（安全性）也开启，再挑选调节运用，在调节运用里边挑选百度搜索carpro。点一下无阻碍的选取项 ，再把百度搜索carpro“_助”开启 ，就可以应用安卓版carlife兼容高德地图 。
第一步：进入设置界面打开百度地图APP，点击右下角【我的】进入个人中心 ，在页面右上角找到齿轮形状的【设置】选项并点击 。第二步：找到手车互联设置在设置页面中 ，向下滑动至【导航设置】分类，点击【手车互联设置】选项。该功能主要用于车机与手机导航的联动控制。
拥堵高峰时段：根据《2022年五一假期出行预测报告》 ，4月30日（假期首日）去程出行需求集中 ，高速拥堵高峰将出现在09：00至12：00，为整个五一假期的拥堵比较高峰；返程高峰则预计在5月3日（假期倒数第二天）的15：00至18：00 ，峰值较去程缓和 。
024年五一假期出行预测核心结论如下：交通拥堵时段预测出程高峰：受高速免费通行政策影响 ，5月1日9时至13时将出现出程拥堵高峰，峰值时段为10时至11时 。
月30日（假期前一天）14时开始 ，全国高速交通压力逐渐增大 ，18时至21时拥堵程度较高。5月1日9时至13时为出程拥堵高峰，10时至11时达峰值；5月5日15时至18时为返程拥堵高峰，16时至17时达峰值 。
今年五一假期高速全程免费 ，免费时段为5月1日0时至5月5日24时 。出程与返程高峰预测 出程：整体交通压力高于返程 ，5月1日9时-13时为拥堵高峰，峰值出现在10时-11时。返程：高峰相对分散 ，5月4日15时-19时和5月5日14时-18时为拥堵时段 ，峰值预计在5月4日16时-17时及5月5日15时-16时 。
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