新冠总共死亡人数

截至2025年3月，全球新冠疫情累计死亡人数已超过700万例 ，具体数据为7
，091，788例
。以下是主要国家及全球层面的详细数据：全球整体数据世界卫生组织（WHO）发布的最新数据显示 ，截至2025年3月16日
，全球累计新冠死亡病例达7，091 ，788例。这一数字反映了疫情三年间全球范围内的直接死亡影响 。

世卫组织统计显示
，截至2021年底，全球新冠肺炎死亡人数约1500万 ，是此前官方报告600万的两倍多
，其中印度死亡人数被估计至少为400万，占新增死亡病例超三分之一
。全球死亡人数统计结果及方法 统计结果：世卫组织经一年多研究分析发现 ，新冠病毒大流行造成的全球死亡人数远超此前估计。

综合不同渠道信息：新冠疫情在中国的死亡人数统计因统计方式和时间范围不同存在差异，主要集中在4
，636人至约32万人区间 。 官方累计报告数据国家卫健委统计：截止2023年初，累计新冠死亡病例约4 ，636人
，此数据随疫情发展和统计调整可能变化
。

第一轮感染高峰已过：根据国务院联防联控机制新闻发布会数据，全国单日比较高就诊量（发热门诊近300万、急诊超150万） 、重症住院患者（比较高超12万人）及新冠相关死亡人数（2022年12月8日至2023年1月12日共59938例）均显示 ，感染高峰已逐渐回落。

「财经早汇」7月CPI增幅或升至2.7%

综合机构预测来看
，7月CPI同比涨幅或反弹至7%左右 。但根据生猪存栏量
、粮食生产、翘尾因素等多重因素判断，7月CPI涨幅小幅反弹不会改变下半年物价回落走势 ，三四季度CPI涨幅将逐季回落
，全年CPI涨幅维持稳中趋降 、前高后低态势
。

美国7月CPI同比上涨7%，降息预期显著升温 ，金融市场反应积极 8月12日
，美国劳工统计局公布数据显示，7月CPI环比上涨0.2% ，同比上涨7%，均符合市场预期。核心CPI（剔除食品和能源）环比上涨0.3%
，同比上涨1%，略高于市场预期 。

虽然我们的CPI数据常年维持在2%以下的水平 ，但随着全球范围内的各种生产原材料费用上涨
，我们的CPI也会出现一定的涨幅
。在此之后，我们的CPI很有可能会在7月份突破7%以上 ，甚至有可能会突破3%。在日常生活当中
，我们经常所购买的各种生活用品的费用甚至会因此而出现10%以上的涨幅 。

黄金方面消息面美国CPI数据影响：周二（8月12日）晚间公布美国7月未季调CPI年率录得7%，市场预期8% ，前值7%；7月未季调核心CPI年率升至5个月高位
，录得1%。

就业：美国6月非农就业强于预期，季调后非农就业增17万人 ，预期增10万人；失业率1%
，预期3%；平均每小时工资同比升7%，预期升9%
。通胀：关税影响下 ，美国CPI回升。6月未季调CPI同比升7%，为2月以来新高；季调后CPI环比升0.3% 。

闪招客重磅头条:在华22年零售巨头突然宣布:退出中国?

〖壹〗
、往前追溯
，韩国的易买得、马来西亚的百盛超市 、法国零售巨头家乐福
、英国乐购也因资不抵债、低价甩卖的方式退出中国市场；泰国的尚泰百货和韩国的乐天等等也悄然离去；就连美国电商巨头亚马逊也在宣布退出中国市场
。

印度疫情是否完全无法控制了?

〖壹〗 、仅从近来印度东北部边境安全部队101人感染这一情况，难以判定印度能完全控制住疫情 ，综合多方面因素来看
，印度控制疫情面临诸多困难和挑战。具体分析如下：疫情传播风险因素众多人口聚集与流动：印度民众喜欢扎堆给神明做祭拜，大型和小型集会众多 ，疫情严重后仍存在参加完集会活动不知所踪的情况
，且部分人没有户籍，难以追踪其行踪 。

〖贰〗
、近来国外部分国家疫情尚未得到完全控制 ，但通过科学防控措施疫情是能够被有效管控的
，各国需结合自身情况采取综合措施应对疫情及其带来的经济等问题
。

〖叁〗、近来印度西孟加拉邦的尼帕病毒疫情失控可能性较低，但仍需保持警惕。截至2026年2月 ，印度尼帕病毒疫情规模有限
，仅报告5例确诊病例，近百人被隔离 ，且病例集中在西孟加拉邦，尚未出现大范围扩散的情况 。

〖肆〗 、哦
，印度疫情我们大家都知道它的人口仅次于中国，但是他的教育医疗以及
。各方面都是跟中国无法 ，其比的所以说他们的疫情。在控制方面以及预防治疗方面都是 。非常薄弱的
。哦
，控制起来也是难度非常大的。

奔驰秀插混车型,Apex和Rimac拼电动超跑!28款车无缘日内瓦车展

其中，奔驰貌似原计划是要展出多款新能源车型 ，包括混动版AMG GT 7插混版CLA、插混版GLA和新款E级插混版车型 。沃尔沃子品牌极星带来的是刚发布不久的Percept纯电动概念车
，而雷诺则打算发布一款名为Morphoz的电动概念车。 中国车企方面，造车新势力爱驰曾计划携爱驰U5欧洲版车型和全新纯电动概念车U6 ion亮相
。

日前 ，英国跑车制造商APEX正式发布了最新纯电超跑AP-0的预览图
，该车将在3月日内瓦车展正式亮相。据悉，这将是一辆可以直接下赛道的超轻量化电动跑车 ，其潜在竞争对手包括莲花Evija
、宾尼法利纳 Battista和Rimac C_Two 。AP-0将使用碳纤维一体式车身结构
，得益于此，其整备质量仅有1200公斤
。

日内瓦上最受期待的车型 ，除了SUV、电动汽车 、几百万的超跑豪车，而是丰田这款汽车的回归
，它就是Supra！此次展出的版本是专业赛道版，因为碳纤维门
、复合车身面板等等部位都昭示着不是量产版本。GR Supra Racing概念车还有赛车座椅、防滚架以及各种开关和拨片等全套赛车内饰 。

Rimac C Two是2020年备受期待的另一款汽车
。该品牌起源于克罗地亚 ，这实际上将是他们的第二款超级跑车。最初是在2019年日内瓦车展上推出的
，这是一个限量的版本，只会出售150辆 。